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"德媒《编辑部网络》评论写道，混动车协议避免了欧中之间一场迫在眉睫的贸易冲突，同时也证明，欧盟只有显示强硬的立场，才能换来北京的让步。《日报》评论认为，混动车领域的协议并不能缓解欧中贸易的严重失衡，对中国产品全面征收反补贴关税可能是欧盟的唯一选项。", "categoryName" : "媒体看中国", "text" : "（德国之声中文网）就欧中达成的混动车协议，新闻平台《编辑部网络》发表评论写道，北京此次做出让步，是迫于欧盟压力的无奈之举，而并非对自身贸易政策的幡然醒悟。这篇题为《欧洲的强硬已经初见成效》的评论写道： “面对中国，祈求绝不会起到任何作用，只有奋力反击才能达到目的。而这一次欧盟的反击也确实起到了立竿见影的效果：就获得高额补贴的中国混动车进口问题，欧盟和中国终于达成了一项协议，这无疑是一个好兆头。欧盟贸易事务专员谢夫乔维奇宣布，中方有望将其混动车出口量降低一半。谢夫乔维奇在北京取得的这项突破，令许多外交官都感到意外。 长期以来，中国总是以这样的承诺来安抚欧洲人：紧密的经贸关系最终将给双方都带来增长。然而事实却是，中国工业一直是主要的获益方，而欧洲企业承受的压力则越来越大。 现在，北京终于表现出了愿意妥协的姿态，这无疑是一个重要的信号，但各方也不应抱持不切实际的幻想：中方妥协的背后，并不是认识到了自身的不妥，而是纯粹的利益权衡。” 《编辑部网络》评论写道，此前德法两国有关欧盟应设置强硬反制工具的建议，显然产生了足够的威慑力，并最终促使北京在欧中谈判中做出了让步： “北京面临着两个选择：要么同欧盟共同寻求解决方案，要么在配额和关税的掣肘之下，基本被排除在欧盟混动车市场之外。这个二选一的选择想必并不困难。与其让布鲁塞尔单方面制定规则，北京当然更愿意参与其中。 至此，中国在欧盟峰会召开前夕选择了缓和局势。本周举行的欧盟峰会期间，各国将就欧中贸易失衡问题展开讨论，并有可能会出台新型政策工具。在稀土问题上，北京也同样释放出了让步的信号：原材料出口欧盟许可证的审批程序将被进一步简化。中国试图以此打消欧洲各国政府的疑虑，即中国会以叫停出口作为要挟手段。 欧盟虽然已经取得了不少进展，但这一切还远远不够。市场扭曲等众所周知的老问题仍令欧洲工业压力重重。欧中贸易战虽然暂时得以避免，但双方的争执点仍有很多。” ”德国对华政策的转变促成了北京的让步“ 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