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  "text" : "（德国之声中文网） 本周，参加“阿耳忒弥斯二号”任务的四名美国宇航员成功飞越月球背面。这次飞行不仅创下了人类进入深空的新纪录，也为2028年美国宇航员重返月球表面的“阿耳忒弥斯四号”任务奠定了基础。 美国时隔半个世纪重返月球的举动正受到中国政府的密切关注。目前，中国正紧锣密鼓地开发整套载人登月架构，包括长征十号运载火箭、“梦舟”载人飞船以及“揽月”月面着陆器。 从“谁先到”向“谁待得久”转变 近年来，中国在探月领域进展神速，不仅实现了人类首次从月球背面采集样本，其载人航天项目在空间站运行及轨道应急处理方面也已日臻成熟。美国战略与国际问题研究中心（CSIS）航空航天安全项目副主任克莱顿·斯沃普（Clayton Swope）指出，载人登月是目前中国走向太空领先地位必不可少的一步。 目前，华盛顿与北京正在为人类在月球的永久存在进行制度化竞争。美国领导着《阿耳忒弥斯协定》，而中国与俄罗斯则联合发起了国际月球科研站（ILRS）计划。南京航空航天大学康国华教授此前向媒体表示，现在的重点不再仅仅是谁先到达，而是谁能待得更久、做得更多。 全新硬件的可靠性挑战 未来四年的关键挑战在于验证整套全新的登月架构。根据中国载人航天工程办公室披露的方案，登月任务将由两枚长征十号火箭分别发射飞船与着陆器，二者在环月轨道对接。随后，两名宇航员降落月表采集样本，再返回轨道与飞船对接并返回地球。 尽管中国通过机器人探月积累了丰富的月球轨道对接经验，但载人任务对安全性有着极其严苛的要求。在2026年2月，长征十号与梦舟飞船在海南完成了首次低空逃生试验。此前，“揽月”着陆器的升降能力也已在河北完成了相关测试。分析人士认为，中国一贯有按时完成航天计划的传统，目前尚无公开迹象表明北京的登月计划遇到重大挫折。 地缘政治博弈与“中式留白” 在美国分析人士看来，中国不断增长的国防开支、日益成熟的私人航天部门以及成功的探月任务，均表明北京有着极强的动力争夺太空主导权。尽管中国在公开场合避免使用“太空竞赛”一类的措辞，但其战略目标显而易见。 与此同时，中国登月的实际进度可能比官方宣布的还要快。中国探月工程总设计师吴伟仁去年曾表示，2030年的目标实际上是保守的。他直言东方人在说话时总会留一点余地，如果能做到十分，往往倾向于只说八分或九分。 DW中文有Instagram！欢迎搜寻dw.chinese，看更多深入浅出的图文与影音报道。 © 2026年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。",
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      "text" : "（德国之声中文网） 本周，参加<a href=\"https://api.dw.com/api/detail/article/76644152\" rel=\"ArticleRef\">“阿耳忒弥斯二号”任务</a>的四名美国宇航员成功飞越月球背面。这次飞行不仅创下了<span class=\"editable placeholder\" data-id=\"41560435\" data-type=\"AUTO_TOPIC\" title=\"Automatische Themenseite\">人类进入深空</span>的新纪录，也为2028年美国宇航员重返月球表面的“阿耳忒弥斯四号”任务奠定了基础。"
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        "description" : "它同样被认为是NASA最为知名的照片之一，由阿波罗17号宇航员在前往月球途中所拍，位于画面中心的是非洲大陆。阿波罗17号是迄今为止最后一次载人登月任务。如果一切顺利，美国计划在2028年的阿耳忒弥斯4号任务中再次实施载人登月。",
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