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  "text" : "（德国之声中文网） 本周，位于丹麦北部的奥尔堡 (Aalborg) 机场因无人机入侵空域而被迫关闭，这是近期欧洲一系列机场因设备入侵而中断运营的又一起事件。 据报道，在丹麦的埃斯比约 (Esbjerg)、桑德堡 (Sonderborg) 和斯克吕德斯特鲁普 (Skrydstrup) 等机场也发现了无人机。其中，斯克吕德斯特鲁普机场和奥尔堡机场同时被丹麦皇家空军使用。本周早些时候，无人机事件也导致该国首都哥本哈根的机场航班运营暂停。 丹麦国防部长特罗尔斯·隆德·波尔森 (Troels Lund Poulsen) 在新闻发布会上表示，“一切迹象表明这是一次专业行为者的行动”，并补充道：“这看起来绝非巧合，而是系统性的。我将其定义为一场混合攻击。” 虽然警方仍在调查，但丹麦司法部长彼得·胡默尔加德 (Peter Hummelgaard) 表示，他“不排除任何可能的幕后黑手”。 尽管丹麦事件尚未确认与俄罗斯有关，但近期无人机对欧洲空域的入侵，已促使北约采取行动。为应对9月初俄罗斯无人机进入波兰空域的事件，北约秘书长吕特宣布，联盟将启动一项新的“东方哨兵”（Eastern Sentry）行动，以保护其东翼。 丹麦是最新一批发现无人机难以识别和控制的国家。对于机场来说，应对无人机入侵所面临的挑战，与北约或欧盟通常面对的挑战截然不同。 技术普及与法律滞后：机场的困境 无人机或某些无人作战飞行器自上世纪70年代以来就被军方广泛使用，如今已成为现代战争，特别是在俄罗斯对乌克兰的战争中的一个特色。但安全公司Drone Defence创始人兼首席执行官理查德·吉尔 (Richard Gill) 表示，这项技术在商业市场也迅速发展。 他告诉德国之声：“无人机更容易获得和使用。价格点也在持续下降。人们现在可以在自家花园棚屋里做的事情，在10或15年前需要先进的军事能力才能做到。” 欧洲反混合威胁卓越中心（Hybrid CoE）的尤卡·萨沃莱宁 (Jukka Savolainen) 告诉德国之声：“丹麦的事件再次表明，无人机在机场上空飞行会导致空中交通暂停。航空安全不容许任何风险。” 这一先例，此前已导致纽约、伦敦、迪拜和法兰克福等全球各地机场关闭。这意味着心怀不轨的人可以造成严重干扰。而无人机易于获得的特性也意味着，如果业余爱好者在飞行中迷失方向，他们也很容易导致机场关闭。 安全担忧：击落无人机的代价 在战争中，无人机被击落是常事。然而，尽管安全机构可能有怀疑，但通常不可能远距离确定无人机是军事用途还是民用娱乐用途。即便能够确定，也存在重大的安全担忧。 萨沃莱宁指出：“用动能弹药击中无人机并非易事，因此必须发射大量弹药才能达到令人满意的命中概率。”他补充说：“即使你击中了目标，绝大多数弹药在发射后也会掉落。因此，除非无人机被视为直接且危险的威胁，否则我不建议在人口稠密地区射击。” 鉴于难以远距离评估威胁，且机场通常靠近建筑区，附带损害的风险以及击落无人机的成本，使得这一行动几乎不可能实现。吉尔补充说，鉴于无人机发展速度之快，立法存在滞后，使得机场处于弱势地位。 他问道：“并非所有机场都拥有高效准确的侦测系统。因此，我们通常依赖地面人员、安保人员或工作人员报告目击情况。然后，如果你要击落它们，你该如何应对？谁来执行射击任务？”商业机场目前没有击落无人机的法律依据。 防御措施与“无人机墙”的建立 与军用或军民两用空军基地不同，纯粹的商业机场，特别是那些资源并不充足的国际枢纽，并没有太多工具可用。通过无线电频率、视频传输、雷达或安全摄像头识别无人机，是机场可采取的预防措施之一，但即使识别出来，阻止它们仍然是一个挑战。 因此，暂停机场的运营虽然是一种极端措施，但往往确是各大机场首要的应对方式。 升级机场防御系统是一项成本高昂的业务，并且可能需要不断升级。瑞安航空（Ryanair）首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O'Leary) 建议，政府应该为这个他称之为“恼人”的问题买单。“这是一个国家政府的安全问题。这不是你应该要求机场来做的事情，”他说。 欧盟似乎在一定程度上接受了这种说法。欧盟委员会主席冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 在9月10日表示，欧洲必须“建造一堵无人机墙”，以遏制无人机进一步入侵主权空域的威胁。 这个被称为“东方侧翼观察”（Eastern Flank Watch）的“无人机墙”是一个合作项目，涉及波兰、芬兰、爱沙尼亚 、拉脱维亚和立陶宛 ，旨在加强欧盟东部边境的防御。它将使用机场的类似措施，但至关重要的是，它也可能能够击落构成威胁的无人机，尽管细节很少。据报道，它的每次使用成本也将比目前主要为针对传统载人飞机和导弹设计的防空系统便宜得多。 冯德莱恩谈到这项计划时表示：“这不是一个抽象的雄心勃勃的项目。它是一种可信赖的防御基石。” DW中文有Instagram！欢迎搜寻dw.chinese，看更多深入浅出的图文与影音报道。 © 2025年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。",
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      "text" : "与军用或军民两用空军基地不同，纯粹的商业机场，特别是那些资源并不充足的国际枢纽，并没有太多工具可用。通过无线电频率、视频传输、雷达或安全摄像头识别无人机，是机场可采取的预防措施之一，但即使识别出来，阻止它们仍然是一个挑战。"
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