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  "teaser" : "香港长江和记实业欲将巴拿马港口经营权出售给美国贝莱德集团领衔的财团，受到中国的强烈批评。如今，长和宣布拟邀请来自中国内地的主要策略投资者加入财团。知情人士称，这一投资者是中远集团。",
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  "text" : "（德国之声中文网）今年3月4日，长和实业发布公告称，与美国贝莱德集团领衔的财团达成原则性协议，涉及出售长和在23个国家拥有的43个港口经营权。 然而，消息传出后，这笔交易在中国受到强烈批评。 长和集团之后回应说，这笔交易需要经过很多审查，而长和一定会全力配合，在未获批准之前，绝对不会予以实施。 上周，彭博社引述知情人士称，中国最大的航运公司、国有中远集团预计将加入贝莱德领衔的财团。知情人士称，中远集团正在申请在该财团中拥有否决权或同等权力，理由是，为阻止任何潜在损害中国利益的决定，这是必要的。 本周一（7月28日），长和发布公告称，与收购其港口的财团磋商期已届满，不过长和仍在与财团成员进行讨论，拟邀请来自中国内地之主要策略投资者加入成为财团的重要成员。公告称，为使交易能获得相关监管部门批准，财团成员及交易架构将须变更。长和将预留充分时间就此进行讨论。 中国外交部发言人在回答有关这一公告的提问时表示：“中国政府将依法进行监管，坚决维护国家主权、安全、发展利益，维护市场公平、公正。” 消息人士：中远集团要求持有更多股份 周二，路透社引述两名消息人士称，本周一长和公告中“中国内地之主要策略投资者”指的即是中远集团。消息人士表示，虽然中远集团的具体持股情况尚不明确，但与贝莱德和地中海航运达成的三方协议将缓解中国的国家安全担忧，并获得其批准。 消息人士还表示，中远集团要求持有更多股份，而财团中的其它各方则希望中远作为少数股东。 摩根大通一份研究报告中写道：“对和记港口的潜在收购案，是受到战略需求的驱动，即在全球竞争和中美紧张局势下确保关键港口资源。” 报告提及，中远集团加入财团，会缓解中国政府的部分忧虑，因此增加交易获得绿灯的可能性，但可能并非原始协议中所有港口都将包括在内。 路透社同时引述消息人士和分析师称，这项复杂的交易需要获得约50个相关司法管辖区的批准，整个过程至少需要两年时间才能完成。 今年初，美国总统特朗普就职后曾表示，“中国在经营巴拿马运河”，“我们要把它拿回来”。长和最初计划将港口资产出售给贝莱德领衔的财团，特朗普表示称许。 （综合报道） DW中文有Instagram！欢迎搜寻dw.chinese，看更多深入浅出的图文与影音报道。 © 2025年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。",
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