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  "text" : "（德国之声中文网）据德国联邦机动车辆管理局（KBA）截至2025年1月1日的数据，中国品牌乘用车仅占德国总乘用车保有量的0.1%至0.2%，总数为70,046辆，而德国全国登记在册的乘用车总数约为4930万辆。 在这7万多辆中国品牌汽车中，电动车占比高达72%。MG荣威以49,557辆遥遥领先，其次是领克与长城汽车，各拥有6000多辆；比亚迪约为4500辆，蔚来则约1700辆。爱驰、晓鹏、零跑与上汽大通等品牌的登记数量则在数百辆之内。部分体量较小的品牌可能被归入KBA数据中的“其他”类别。 尚未形成规模 从总体来看，这些纯粹意义上的中国品牌（不包括吉利控股下的沃尔沃等）大多是在近年来才进入德国市场，因此尚未形成规模。不过，在新车注册数量中，中国品牌目前大约占到1%，显示出缓慢增长的趋势。 如果将广义上的中国品牌也纳入统计——例如吉利集团旗下的Polestar和沃尔沃，以及目前由吉利与梅赛德斯-奔驰共同运营的Smart品牌，那么中资背景汽车的在德保有量可能已达数十万辆甚至接近100万辆。 （德新社） DW中文有Instagram！欢迎搜寻dw.chinese，看更多深入浅出的图文与影音报道。 © 2025年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。",
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