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"categoryName" : "政治", "text" : "（德国之声中文网）近日，瑞典检方要求登上中国货船“伊鹏3号”进行调查的请求未获中方批准。瑞典外交部长玛丽亚·马尔默·斯特内加德对媒体表示，中方未允许瑞典检察官和警方在船上开展调查工作。而在此前的12月19日，丹麦外交部长曾表示，中国已允许丹麦、德国、瑞典等国的代表登上停靠在波罗的海超过一个月的中国货船。 当时瑞典警方曾发表声明称，“中国当局的代表正在船上进行调查，并邀请瑞典当局以观察员身份参与”，强调瑞典警察不会在船上采取任何检查措施，当时的行动也并不是由瑞典主导的初步调查的一部分。 此前，中国散装货轮“伊鹏3号”在今年11月涉嫌破坏2条海底电缆被瑞典当局通缉。瑞典及中国外交官持续针对此事沟通，该艘货船也因此在丹麦和瑞典中间的卡特加特海峡公海地区停泊了超过一个月的时间。 未获登船许可 瑞典检察官亨里克·瑟德曼表示，由于检方无法登船，调查人员既无法与船员对话，也无法进行技术检测。然而，瑞典事故调查局（SHK）在中国的协助下，已对船员进行了部分访谈，并完成了初步的技术评估。SHK局长约翰·阿尔贝克表示，目前尚不清楚这些调查结果是否与检方共享。 今年11月中旬，波罗的海两条关键通信电缆接连遭到破坏。其一是连接德国与芬兰的C-Lion 1海底电缆，另一条则连接瑞典与立陶宛的Arelion电缆。这两起事件发生在48小时内，引发欧洲政界对“破坏活动”的强烈怀疑。据船只追踪数据，“伊鹏3号”当时恰好在相关区域航行，因此成为怀疑对象。 针对相关指控，中国外交部否认“伊鹏3号”涉及破坏活动。中国外交部发言人毛宁表示，中方愿意与相关国家合作查明真相，并强调中国一直与瑞典保持密切沟通。中国虽表示允许德国、瑞典、芬兰等国以观察员的身份参与对货船的检查行动，但明确表示调查主导权归中方。 此次事件进一步加剧了波罗的海的紧张局势。自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来，波罗的海地区已成为地缘政治争端的焦点。此前发生的北溪管道爆炸事件、以及芬兰与爱沙尼亚之间天然气管道因中国货船船锚受损的事件，均使该地区安全形势恶化。 多方指责与调查进展 路透社曾引述多名西方情报官员说法报道称，他们相信是中国船只切断2条海底电缆。但对于究竟是意外还是中方故意为之则有不同看法。 瑞典首相克里斯特松（Ulf 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