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  "text" : "（德國之聲中文網）菲律賓政府周二（5月31日）透露，為了抗议中国海警船在菲律宾领海内涉嫌骚扰一艘台灣海洋研究船，當局已經召见一名北京高级外交官。 菲律賓外交部表示，4月13日該部門召见一名中国驻马尼拉大使馆的高级官员，以抗议中國海警在菲律賓海域騷擾正进行海洋科学研究的台灣「勵進研究船」（RV Legend）。該船為台灣籍，船上載有菲律賓科學家。 「外交部對侵犯菲律賓主權和我們海上管轄範圍內的主權權利行為，採取適當的外交行動。」菲律賓當局表示。 菲律賓外交部並未說明為何在事件發生一个多月後，才对事件发表评论。中国大使馆則尚未就此事发表评论。 法新社報導，有關事件是由美國華府智庫亞洲海事透明倡議組織（Asia Maritime Transparency Initiative，AMTI）在5月26日發表的報告中指出，中國海警挑戰南海菲律賓專屬經濟區（EEZ）內的海洋科研活動。 報告稱，中國海警船CCG 5203在3月23日駛離南沙群島的美濟礁時，以2至3海浬距離，尾隨跟蹤台灣勵進研究船，當時該船隻正在菲律賓領域進行研究。 4月6日，中國海警船CCG 5203船再次尾隨勵進研究船，且伴航著菲律賓海岸防衛隊（Philippine Coast Guard）巡邏艦卡彭斯號（BRP Capones）。 中國海警船持續跟蹤，直到菲律賓海岸防衛隊巡邏艦返回聖費南多（San Fernando）港口，以及勵進研究船在3天後駛回台灣，才停止跟蹤行動。 美聯社亦引述参与該海洋科学研究的人员稱，上个月，一艘中国海岸警卫队的船對勵進研究船研究船进行跟踪，该船载有五名菲律宾科学家和一名美国科学家，還有幾名台灣人。 該研究船的調研是菲律宾機構與台湾中央大学的合作项目，目的是帮助绘制海上断层和其他可能引发地震、海啸和其他危险的地质特征。 製造碰撞危險 亞洲海事透明倡議組織还报告说，中国船隻在另一領海骚扰了在仁愛暗沙（Second Thomas Shoal）的菲律賓海岸防衛隊船隻「BRP Cape Engaño」。 該智庫表示，（这些事件）表明北京决心控制九段线内的海上活动，并對海上碰撞造成極高风险。 另外，菲律賓外交部也表示，它仍在調查「外国海岸警卫队船隻在禮樂灘（Reed Bank）事件」。2019年，一艘菲律宾渔船在这里沉没，引发了菲國社會愤怒。該部补充表示，这些事件「明显侵犯了菲律宾的海洋管辖权」。 「我们向菲律宾人民保证，外交部在维护菲律宾利益、保护和维护国家安全和领土完整方面将保持坚定。」菲律賓外交部稱。 菲國新政府如何處理中南海爭議？ 菲律賓與中國長期在南海有主權爭議，近年来，菲律宾对北京提出了数百次外交抗议，认为北京在有争议的水域進行侵略行为。這個棘手問題在新政府上台前再次爆發。 將在6月30日上任的新總統小馬科斯（Bongbong Marcos），外交上被認為較為友中，不過小馬科斯曾表示，在寻求与中国加强经济关系的同时，不會對北京的非法海上挑衅行为屈服。 2016年國際仲裁庭就南海領土爭議做出有利於菲律賓的裁定。小馬科斯在競選期間接受採訪時表示，由於中國不承認該裁決，因此它「不夠有效」。他將尋求同中國達成雙邊協議來解決糾紛。 小馬科斯當時說，中國駐菲律賓使館的外交官是他的「朋友」，「我們已經在商談這件事」。 南海仲裁案的菲律賓法律團隊領導人、最高法院前法官卡皮歐（Antonio Carpio）當時稱，小馬科斯的立場是種「背叛」。 （法新社、美聯社、CNN Philippines） © 2022年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。",
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